フィット オーバーヒート!?(直ったあとの違い)

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青いランプが点くのは、
故障ではありません、あしからず。
  • あいさつ
    暑い夏が始まりました。直射日光に当たると、脳細胞が蒸発する音が聞こえ
    ます。こんばんは。DASUNAです。
    昨日は、GD フィットの水温センサーを交換しました。
    この暑い日に一日中ストップ&ゴーを繰り返しても、警告灯がつくことは
    ありませんでした。
    そのほかに気がついたことをいくつか紹介します。
  • その一 アイドリング
    冷間時(朝一発目)のエンジン始動後、アイドリングが高くなった!!

    交換前までは、冷間時でも、アイドリングが800rpmと暖気完了後
    と同じくらいでした。
  • その二 低水温警告灯がつく時間が5分くらいになった
    交換前までは、青い警告灯がついてもすぐ消える、
    もしくは点灯しないということがありましたが、明るく元気に
    点くようになりました。
  • 症状まとめ
    ・エンジン始動時低水温警告灯(青色のやつ)が点かない
    ・高水温警告灯が点いたり消えたりする
    ・走り出して10分~15分くらいなのに高水温警告灯が点く
    ・サーモスタッドを変えたのに高水温警告灯が点く


    上記の症状があれば、水温センサーを交換してみると案外直っちゃったり
    するかも知れません。
    ないとは思いますが、車屋さんに原因不明だといわれた方は、挑戦して
    見るのもいいかも知れません。
  • 所感
    車検や、定期点検で良くても急に壊れちゃったりするトコロって車は結構あると
    思います。インターネットが恐ろしい勢いで普及した昨今では、その改善策を
    綴っている人が結構いたりします。
    焦らず、乗り換えようかなぁなんて思わず長く付き合うのもクルマって案外楽しい
    のかなって思います。当方はそろそろ乗り換えますが。
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